Slimme AI-camera’s op Spaanse wegen zien veel meer dan alleen snelheid
Automobilisten in Spanje krijgen steeds vaker te maken met slimme verkeerscamera’s die veel meer controleren dan alleen snelheid. De Spaanse verkeersdienst DGT breidt het gebruik van camera’s met kunstmatige intelligentie verder uit. Deze systemen kunnen onder meer herkennen of een bestuurder een mobiele telefoon gebruikt, geen gordel draagt, een stopbord negeert of over een doorgetrokken streep rijdt.
Camera kijkt als het ware mee in de auto
De nieuwe systemen maken gebruik van beeldherkenning. Daardoor kunnen ze bijvoorbeeld zien of iemand een telefoon in de hand houdt of een veiligheidsgordel niet goed draagt.
Sommige camera’s kunnen zelfs onderscheid maken tussen iemand die helemaal geen gordel draagt en iemand die de gordel op een verkeerde manier gebruikt, bijvoorbeeld met een hulpmiddel waardoor de gordel minder strak zit.
De apparatuur staat niet alleen op vaste plekken langs de weg of boven rijstroken. Er worden ook mobiele installaties gebruikt, waaronder onopvallende voertuigen. Daardoor is voor automobilisten lang niet altijd zichtbaar waar een controle plaatsvindt.
Mens controleert beelden voordat boete wordt verstuurd
Wanneer de kunstmatige intelligentie een mogelijke overtreding herkent, betekent dit niet automatisch dat direct een boete wordt uitgeschreven.
De beelden worden doorgestuurd naar een centraal verwerkingscentrum. Daar controleert een medewerker eerst of daadwerkelijk sprake is van een overtreding. Pas daarna kan een sanctie worden verstuurd.
Ook doorgetrokken streep wordt gecontroleerd
Een van de systemen controleert bijvoorbeeld automobilisten die vanaf een invoegstrook te vroeg naar de doorgaande rijstrook rijden.
Twee camera’s houden daarbij tegelijkertijd de invoegstrook en de rechterrijstrook in de gaten. Wie al invoegt voordat de doorgetrokken streep eindigt, kan automatisch worden geregistreerd.
Voor deze overtreding kan een boete van 200 euro worden opgelegd. Volgens de huidige regels worden daarvoor geen rijbewijspunten afgetrokken.
Duizenden bestuurders met telefoon betrapt
Dat de techniek behoorlijk effectief kan zijn, bleek tijdens een proef in Catalonië.
In juni en juli werden mobiele AI-camera’s ingezet op onder meer de A-2 en AP-7. Daarbij werden ruim 310.000 voertuigen gecontroleerd op telefoongebruik en ongeveer 410.000 voertuigen op het dragen van de veiligheidsgordel.
De systemen registreerden ongeveer 8.500 gevallen van telefoongebruik achter het stuur. De beelden werden tijdens de proef nog door technici gecontroleerd voordat een eventuele sanctie volgde.
De resultaten worden meegenomen in plannen om dergelijke systemen tussen 2027 en 2030 mogelijk op grotere schaal in Catalonië te gebruiken.
Spanje zet steeds sterker in op automatische controles
De AI-camera’s passen binnen een bredere ontwikkeling in Spanje. De verkeersdienst gebruikt steeds meer automatische systemen om gevaarlijk rijgedrag op te sporen.
Naast klassieke flitspalen zijn er inmiddels trajectcontroles, roodlichtcamera’s en systemen die meerdere verkeersovertredingen tegelijk kunnen herkennen.
In Pamplona worden bijvoorbeeld camera’s getest die tot acht verschillende overtredingen kunnen signaleren.
Ook Nederlanders en Belgen kunnen een boete krijgen
Wie met een Nederlands of Belgisch kenteken door Spanje rijdt, kan eveneens door deze camera’s worden geregistreerd.
Dankzij Europese gegevensuitwisseling kunnen Spaanse verkeersboetes ook naar het woonadres in Nederland of België worden gestuurd. Het Spaanse puntensysteem geldt niet automatisch voor buitenlandse rijbewijzen, maar de geldboete blijft wel van toepassing.
Voor automobilisten wordt het daardoor steeds belangrijker om ook buiten het zicht van politieagenten de verkeersregels strikt te volgen. De moderne camera’s controleren namelijk steeds meer overtredingen automatisch en kunnen vrijwel continu toezicht houden.
