Deze Spaanse verkeersborden kunnen je een boete van 200 euro opleveren

Wie regelmatig in Spanje rijdt, komt verkeersborden tegen die in Nederland of België nauwelijks of helemaal niet voorkomen. Sommige daarvan lijken onschuldig, maar een verkeerde interpretatie kan zomaar leiden tot een boete van 200 euro.

Vooral rond grote steden en op smalle bergwegen zijn er regels waar buitenlandse automobilisten niet altijd op bedacht zijn.

Blauwe ruit: speciale rijstrook

Een bord dat steeds vaker langs Spaanse wegen te zien is, is een blauw bord met een witte ruit.

Dit bord geeft een zogenoemde VAO-strook aan. VAO staat voor Vehículos de Alta Ocupación en betekent dat de rijstrook bedoeld is voor voertuigen met meerdere inzittenden.

Afhankelijk van de situatie mogen hier onder andere rijden:

• auto’s met meerdere personen;

• motorfietsen;

• taxi’s met passagiers;

• bussen;

• bepaalde voertuigen met een ECO- of 0-emissielabel.

Wie zonder geldige reden alleen over zo’n rijstrook rijdt, kan een boete van 200 euro krijgen.

De Spaanse verkeersdienst DGT controleert deze rijstroken steeds vaker met camera’s en verkeersagenten.

Het Spaanse ‘gebakken ei’

Een ander opvallend bord is het Spaanse R-3-bord.

Het ronde bord heeft een geel midden en een witte buitenrand en wordt daardoor in Spanje soms gekscherend met een gebakken ei vergeleken.

Het bord betekent dat je op een voorrangsweg rijdt.

Bestuurders op zijwegen moeten jou voorrang geven. Negeer je zelf deze voorrangssituatie of neem je onterecht voorrang, dan kan dat leiden tot een boete van 200 euro en in bepaalde gevallen puntenaftrek op een Spaans rijbewijs.

Extra opletten op smalle bergwegen

Wie door bergachtige gebieden rijdt, kan twee andere belangrijke verkeersborden tegenkomen.

R-5

Dit is een rond bord met een rode en een zwarte pijl.

Het betekent dat tegemoetkomend verkeer voorrang heeft. Je moet dus wachten wanneer beide voertuigen niet tegelijk door de nauwe doorgang kunnen.

R-6

Dit is een blauw vierkant bord met twee pijlen.

Hierbij geldt juist dat jij voorrang hebt op het tegemoetkomende verkeer.

Vooral op smalle wegen in berggebieden kan een verkeerde inschatting gevaarlijk zijn. Ook het negeren van deze borden kan een boete van rond de 200 euro opleveren.

Te vroeg van rijstrook wisselen kan eveneens duur worden

Niet alleen verkeersborden kunnen voor problemen zorgen.

De Spaanse verkeersdienst controleert ook steeds intensiever op automobilisten die bij een afrit of invoegstrook te vroeg over een doorgetrokken streep rijden.

Op sommige plaatsen worden hiervoor twee camera’s gebruikt. Deze registreren het kenteken op verschillende punten van het traject.

Blijkt daaruit dat een automobilist over de doorgetrokken lijn van rijstrook is gewisseld, dan kan automatisch een boete van 200 euro volgen.

Bij dit type overtreding worden doorgaans geen punten van het rijbewijs afgetrokken.

Buitenlandse automobilisten moeten zich ook aan de regels houden

Wie met een Nederlandse of Belgische auto in Spanje rijdt, valt gewoon onder de Spaanse verkeerswetgeving.

Een buitenlands kenteken biedt dus geen bescherming tegen een boete.

Juist doordat sommige verkeersborden en wegmarkeringen anders zijn dan in Nederland en België, kunnen toeristen en buitenlandse inwoners sneller een fout maken.

Vooral bij:

• speciale rijstroken;

• voorrangssituaties;

• smalle bergwegen;

• doorgetrokken lijnen;

• rotondes;

• parkeren;

• milieuzones

kunnen de regels afwijken van wat je gewend bent.

200 euro is snel bereikt

Een verkeersfout lijkt soms klein, maar de standaardboete voor verschillende overtredingen bedraagt in Spanje al snel 200 euro.

Voor automobilisten die in Spanje wonen, overwinteren of met de auto op vakantie gaan, is het daarom verstandig om niet alleen de bekende snelheidsborden te kennen, maar ook de minder bekende Spaanse verkeersborden.

Een paar minuten voorbereiding kan uiteindelijk een behoorlijk dure verrassing voorkomen.