Met de auto door Spanje in augustus? Deze veelgemaakte fouten kun je beter vermijden
Wie deze zomer met de auto door Spanje reist, krijgt te maken met een van de drukste periodes van het jaar. De Spaanse verkeersdienst DGT verwacht in augustus 54,5 miljoen langeafstandsritten. Vooral richting de kust, toeristische gebieden en grote steden kunnen de snelwegen en autovías bijzonder druk worden.
Voor buitenlandse vakantiegangers is het daarom goed om de belangrijkste Spaanse verkeersregels nog eens op een rij te zetten. Sommige gewoontes die onderweg regelmatig te zien zijn, zijn niet alleen gevaarlijk maar kunnen ook een boete opleveren.
1. Blijf niet onnodig op de middelste rijstrook rijden
Op Spaanse autosnelwegen geldt een duidelijke regel: rij zoveel mogelijk rechts.
De middelste en linker rijstroken zijn bedoeld om andere voertuigen in te halen. Na het inhalen moet je, zodra dat veilig kan, weer naar rechts gaan.
Langdurig op de middelste rijstrook blijven terwijl de rechterbaan vrij is, belemmert de doorstroming en kan andere automobilisten verleiden rechts in te halen. De DGT wijst erop dat juist onnodige rijstrookwisselingen en verkeerd inhalen tot gevaarlijke situaties leiden.
2. De maximumsnelheid is geen adviessnelheid
Voor personenauto’s en motorfietsen geldt op Spaanse autopistas en autovías normaal gesproken een maximumsnelheid van 120 km/u, tenzij verkeersborden een lagere limiet aangeven.
Ook tijdens een inhaalmanoeuvre mag je niet tijdelijk harder rijden dan de toegestane maximumsnelheid.
Bij 120 km/u kan een auto volgens de DGT onder bepaalde omstandigheden tot ongeveer 150 meter nodig hebben om volledig tot stilstand te komen.
Tijdens de zomer wordt extra op snelheid gecontroleerd. De DGT heeft voor 17 tot en met 23 augustus 2026 bovendien een specifieke landelijke snelheidscampagne gepland.
3. Invoegend verkeer heeft geen voorrang
Een andere veelgemaakte fout ontstaat bij opritten.
Het verkeer dat al op de autosnelweg rijdt, heeft voorrang op voertuigen die vanaf een invoegstrook de weg oprijden. Als invoegende bestuurder moet je je snelheid dus aanpassen en een veilige opening zoeken.
Bestuurders op de hoofdrijbaan moeten de invoeging daarentegen wel zoveel mogelijk vergemakkelijken wanneer dat veilig kan, bijvoorbeeld door tijdelijk naar links te gaan of iets snelheid terug te nemen.
4. Gebruik de invoegstrook om snelheid te maken
Te langzaam invoegen is eveneens riskant. De invoegstrook is er juist voor bedoeld om je snelheid zoveel mogelijk af te stemmen op het verkeer dat al op de snelweg rijdt.
Hetzelfde geldt bij een afrit: verminder je snelheid bij voorkeur op de uitvoegstrook en niet al ruim daarvoor op de doorgaande rijbaan.
5. Afslag gemist? Rij nooit achteruit
Een afslag voorbijrijden kan gebeuren, maar op een Spaanse autopista of autovía is achteruitrijden verboden.
Ook keren, stoppen en parkeren op de rijbaan zijn niet toegestaan, behalve waar daarvoor specifiek een voorziening is.
Heb je een afslag gemist, dan is de oplossing eenvoudig: doorrijden en de volgende afrit nemen.
6. Houd voldoende afstand
Bij hoge snelheden kan een kleine fout grote gevolgen hebben. De DGT adviseert bij 120 km/u ongeveer twee tot drie seconden afstand te houden tot de auto voor je.
Bij regen, slecht zicht of andere ongunstige omstandigheden moet die afstand groter worden.
Te dicht achter een voorganger rijden verkleint de reactietijd sterk en vergroot vooral bij plotselinge files het risico op kettingbotsingen.
7. Let extra op bij pech
Sinds 2026 speelt ook de connected V-16-waarschuwingslamp een belangrijke rol bij pech of een ongeval op Spaanse wegen.
Wie door een noodsituatie nog slechts langzamer dan 60 km/u kan rijden op een autopista of autovía, moet volgens de DGT de weg zo snel mogelijk via de eerstvolgende afrit verlaten.
Wanneer verder rijden onmogelijk is, moet het voertuig zo veilig mogelijk worden stilgezet en moet de pechsituatie worden gesignaleerd. Passagiers moeten zich waar mogelijk buiten de rijbaan op een veilige plaats bevinden.
Augustus is de drukste maand
De waarschuwingen zijn niet zonder reden. Alleen al tijdens het eerste weekend van augustus verwachtte de DGT ongeveer 5,6 miljoen verplaatsingen, terwijl gedurende de hele maand 54,5 miljoen lange ritten worden voorzien.
Vooral op vrijdagmiddagen en rond het begin en einde van vakantieweken kan het verkeer richting de Spaanse kust sterk toenemen.
Wie deze zomer met de auto naar Spanje gaat, doet er daarom goed aan de reis vooraf te plannen, voldoende rustpauzes te nemen en vooral de basisregel te onthouden: rij rechts, haal links in, houd afstand en pas je snelheid aan de omstandigheden aan.
