Sevilla voert strengere controles in voor elektrische steps: boetes tot 500 euro
De gemeente Sevilla gaat strenger handhaven op het gebruik van elektrische steps. De gemeenteraad heeft vrijwel unaniem ingestemd met een aangescherpte verkeersverordening die strengere regels en hogere boetes invoert om het aantal ongevallen met zogeheten “voertuigen voor persoonlijke mobiliteit” terug te dringen.
Volgens mobiliteitswethouder Álvaro Pimentel is de maatregel “een noodzakelijke en krachtige reactie op de stijgende ongevallencijfers en de uitdagingen van stedelijke veiligheid”. De nieuwe regels treden op korte termijn in werking en zullen actief worden gecontroleerd door de lokale politie.
Nieuwe verplichtingen voor stepgebruikers
De aangepaste verordening stelt voortaan duidelijke eisen aan bestuurders van elektrische steps. De belangrijkste verplichtingen zijn:
- Verplichte aansprakelijkheidsverzekering
- Officieel certificaat van het voertuig
- Registratie bij de Spaanse verkeersdienst (DGT)
- Minimumleeftijd van 15 jaar
- Verplicht dragen van een goedgekeurde helm
- Reflecterend hesje bij slecht zicht of ’s nachts
- Verbod op het gebruik van mobiele telefoons of oordopjes tijdens het rijden
Daarnaast geldt dat steps alleen zijn toegestaan op fietspaden, met een maximumsnelheid van 15 km/u. In gedeelde zones met voetgangers moet dit worden verlaagd tot 10 km/u. Rijden op stoepen, in voetgangersgebieden of in tunnels blijft verboden.
Boetes lopen op tot 500 euro
De sancties zijn onderverdeeld in drie categorieën:
- Lichte overtredingen: €50 tot €100
- Ernstige overtredingen: €101 tot €200
- Zeer ernstige overtredingen: €201 tot €500
Vooral het maximum voor zeer ernstige overtredingen is verhoogd: van 400 naar 500 euro.
Als ernstige overtredingen gelden onder meer rijden zonder helm, onder de minimumleeftijd of met een step die krachtiger is dan 250 watt. Het manipuleren van technische kenmerken van het voertuig wordt aangemerkt als een zeer ernstige overtreding.
Ook verkeerd parkeren wordt aangepakt: het is verboden steps op stoepen, aan straatmeubilair, bomen of verkeersborden vast te maken. Parkeren mag alleen op daarvoor aangewezen plekken.
Reactie op toenemende ongelukken
De stad telt inmiddels zo’n 200 kilometer aan fietspaden, waarvan een groot deel gedeeld wordt met voetgangers. Volgens de gemeente leidt die gedeelde ruimte tot onveilige situaties, vooral voor ouderen en kinderen.
Met de aangescherpte regelgeving wil Sevilla meer grip krijgen op de verkeersveiligheid en duidelijkheid scheppen voor alle weggebruikers. De invoering gaat gepaard met een publiekscampagne om gebruikers te informeren over de nieuwe regels.
De nieuwe verordening sluit aan bij de nationale verkeerswetgeving en de recente verplichting van de Spaanse verkeersdienst om een aansprakelijkheidsverzekering af te sluiten voor elektrische steps.
