Nieuwe regels voor pech en ongevallen in Spanje vanaf 2026

Vanaf 1 januari 2026 verandert de manier waarop automobilisten in Spanje pech of een ongeval moeten signaleren. De traditionele gevarendriehoek verdwijnt en wordt vervangen door de verplichte noodlamp V16. Daarnaast introduceert de Spaanse verkeersdienst DGT een extra digitaal hulpmiddel: de virtuele noodlamp V27.

De V16 is een klein lampje dat je bij pech of een ongeval op het dak van je auto plaatst. Het geeft een fel lichtsignaal en stuurt automatisch de locatie van het stilstaande voertuig door naar de systemen van de DGT. Zo worden andere weggebruikers en verkeersdiensten sneller gewaarschuwd, zonder dat je zelf de weg op hoeft.

Omdat een lichtsignaal alleen niet altijd voldoende is – bijvoorbeeld overdag of op drukke, bochtige wegen – heeft de DGT de V27 ontwikkeld. Dit is een digitale waarschuwing: zodra een V16 wordt geactiveerd, kan een melding via het DGT-netwerk verschijnen op het dashboard of navigatiescherm van andere, verbonden voertuigen.

De V27 werkt als een virtuele gevarendriehoek. Bestuurders zien de waarschuwing al voordat ze het stilstaande voertuig zelf bereiken, zodat ze eerder kunnen afremmen en extra opletten. Dit vermindert het risico op aanrijdingen aanzienlijk.

Belangrijk: de V27 is niet verplicht. Alleen de V16 wordt vanaf januari 2026 verplicht voor alle auto’s met een Spaans kenteken. De virtuele noodlamp is een extra hulpmiddel, vooral nuttig in moderne auto’s met internetverbinding en slimme rijhulpsystemen.

Met de verplichte V16 en de vrijwillige V27 zet Spanje een belangrijke stap richting een veiliger en digitaal wegennet. De komende jaren zal duidelijk worden hoe snel deze virtuele waarschuwingen hun weg vinden naar de auto’s op Spaanse wegen.