Treinverkeer in Catalonië volledig tot stilstand gebracht na nieuwe veiligheidsproblemen
Treinverkeer in Catalonië volledig stilgelegd na ernstige veiligheidsproblemen
De Catalaanse regering (Generalitat) heeft zaterdag 24 januari 2026 besloten om alle Rodalies- en regionale treindiensten in Catalonië volledig stop te zetten. Aanleiding is een reeks ernstige veiligheidsincidenten en het onvermogen van spoorbeheerder Adif en vervoerder Renfe om de veiligheid van reizigers nog te garanderen.
De situatie op het Catalaanse spoorwegnet heeft dit weekend een historisch dieptepunt bereikt. Na een overleg dat ruim acht uur duurde, erkenden Renfe en Adif dat het op dit moment onmogelijk is om een betrouwbare en veilige dienstregeling te handhaven. De directe aanleiding voor de totale stillegging is een nieuw vastgesteld probleem met grondverzakkingen langs de R1-lijn, waardoor het risico op ontsporingen en andere ongevallen aanzienlijk is toegenomen.
De beslissing volgt op een uitzonderlijk zware week voor het Spaanse spoor. Eerder deze maand vonden al ernstige en dodelijke treinincidenten plaats bij Gelida, nabij Barcelona, en bij Adamuz in de provincie Córdoba. Volgens de Generalitat is de staat van de infrastructuur inmiddels zo zorgwekkend dat de veiligheid van passagiers niet langer kan worden gewaarborgd.
De Catalaanse overheid eist niet alleen de onmiddellijke stopzetting van het treinverkeer, maar heeft ook aangedrongen op gratis openbaar vervoer zodra de treinen in beperkte vorm weer gaan rijden. Deze maatregel moet van kracht blijven totdat er een “betrouwbare en duurzame oplossing” is gevonden. Volgens de regering mogen reizigers niet de dupe worden van jarenlang achterstallig onderhoud en falend beheer door de nationale spoorinstanties.
Om de impact voor reizigers te beperken, worden noodplannen in werking gesteld. Er worden extra bussen ingezet om de honderdduizenden getroffen forenzen en reizigers alsnog te vervoeren. Dit zorgt echter ook voor extra drukte en verkeersproblemen op de wegen rond Barcelona en andere stedelijke gebieden.
De spoorcrisis vergroot de toch al bestaande politieke spanningen tussen Barcelona en Madrid. Hoewel de overdracht van bevoegdheden over het Rodalies-netwerk aan de Generalitat al in voorbereiding was, eisen oppositiepartijen nu harde maatregelen en politieke verantwoordelijkheid van de betrokken organisaties en bestuurders.
Wanneer het treinverkeer in Catalonië weer veilig hervat kan worden, is op dit moment nog onduidelijk. Technici van Adif voeren doorlopend inspecties uit, maar het vertrouwen van de reiziger heeft door de aanhoudende problemen een zware klap gekregen.
