DGT verdubbelt boetes voor V16-bakens ondanks toename van diefstallen

DGT handhaaft strikt op V16-noodbakens ondanks toename van diefstallen

De directeur van de Spaanse verkeersdienst DGT, Pere Navarro, heeft bevestigd dat verkeersagenten nu al bestuurders zullen beboeten wanneer zij bij pech of een ongeval geen V16-noodbaken op hun voertuig plaatsen. Dat geldt ondanks eerdere uitspraken dat de handhaving in de beginfase soepel zou verlopen.

De aankondiging komt op een moment dat in verschillende regio’s, met name in Málaga aan de Costa del Sol, een toename wordt gemeld van inbraken in auto’s waarbij specifiek V16-bakens worden gestolen.

Geen overgangsperiode meer

Eerder had minister van Binnenlandse Zaken Fernando Grande-Marlaska aangegeven dat de veiligheidsdiensten gedurende een “redelijke periode” vooral zouden informeren en waarschuwen, om bestuurders te laten wennen aan de nieuwe verplichting die op 1 januari 2026 van kracht werd. Daarbij benadrukte hij dat het doel van de V16-bakens vooral verkeersveiligheid is en niet het uitdelen van boetes.

Navarro maakte daar op 14 januari echter een einde aan. Volgens hem is er inmiddels voldoende tijd geweest om zich aan te passen. “Als je stopt vanwege pech of een incident en het baken niet gebruikt, dan wordt dat gemeld, omdat het wettelijk verplicht is,” verklaarde hij. De DGT houdt toezicht op bijna 30 miljoen voertuigen en stelt dat het uiteindelijke doel het redden van levens is, niet het beboeten van bestuurders.

Boetes en mogelijke strafrechtelijke gevolgen

• Het niet bezitten van een door de DGT goedgekeurd V16-baken kan leiden tot een boete tot €80 (lichte overtreding).

• Het onjuist gebruiken van het baken geldt als een ernstige overtreding.

• Wanneer verkeerd gebruik leidt tot letsel of overlijden, kan dit zelfs strafrechtelijke gevolgen, waaronder gevangenisstraf, hebben.

• Ook onbedoelde activering van het baken kan worden bestraft.

Wat is het V16-noodbaken?

Het V16-noodbaken is een compact amberkleurig knipperlicht dat bij pech of een ongeval op het dak van het voertuig wordt geplaatst. Het vervangt de traditionele gevarendriehoeken, die om veiligheidsredenen zijn afgeschaft. Sinds 1 januari 2026 is het verplicht om een goedgekeurd exemplaar in de auto te hebben.

Vanaf de invoering is het baken omstreden, onder meer vanwege:

• de prijs,

• beperkte zichtbaarheid onder bepaalde omstandigheden,

• en het bestaan van niet-goedgekeurde of frauduleuze modellen.

Ook de Guardia Civil heeft eerder zorgen geuit over mogelijke veiligheidsrisico’s, omdat bestuurders met een zichtbaar baken kwetsbaar kunnen zijn voor criminaliteit.

Toename van diefstallen

De zorgen lijken niet ongegrond. In januari werd in een parkeergarage in Málaga ingebroken in minstens zeven auto’s, waarbij vrijwel alle V16-bakens werden gestolen. Inwoners merkten op dat één auto ongemoeid bleef omdat het baken uit het zicht was opgeborgen.

Vergelijkbare diefstallen zijn gemeld in onder meer León (waar in circa 30 auto’s werd ingebroken) en A Coruña. Volgens de politie worden de bakens vermoedelijk gestolen om door te verkopen op de zwarte markt. De incidenten nemen toe sinds het vakantieseizoen 2025–2026, vlak voor de verplichte invoering.

Wat kunnen bestuurders doen?

Om boetes én diefstal te voorkomen adviseren autoriteiten:

• bewaar het V16-baken uit het zicht, bijvoorbeeld in het dashboardkastje;

• controleer of het baken officieel is goedgekeurd door de DGT via de online referentielijst;

• zorg dat het baken bij pech of een ongeval correct en onmiddellijk wordt gebruikt.

De boodschap van de DGT is duidelijk: het V16-noodbaken moet altijd aanwezig zijn en juist worden gebruikt. Diefstal of onduidelijkheid over de regels verandert niets aan de handhaving.