Wegen in Spanje in slechtste staat sinds de jaren 1980

DoorSpanjeportaal
1000261317 11771412900 large

Na decennia van slijtage en onvoldoende onderhoud verkeert een groot deel van het Spaanse wegennet momenteel in de slechtste conditie sinds de jaren 1980, zo blijkt uit de meest recente audit van de Spaanse Wegenvereniging (AEC).

Meer dan de helft van alle wegen in slechte staat

Volgens het rapport is van de ongeveer 101.700 kilometer aan wegen in Spanje inmiddels meer dan 54.000 km aan wegen dringend aan verbetering toe – dat is meer dan de helft van het totale netwerk. Daarbij gaat het niet alleen om oppervlakkige schade: uitgebreide veroudering, diepe scheuren, potholes (wegenkuilen), afbladderende asfaltlagen en structurele problemen worden volop gemeld.

Van deze beschadigde wegen heeft ongeveer 34.000 km direct urgente reconstructie nodig, omdat de toestand als zeer ernstig wordt beschouwd. Nog eens ongeveer 20.400 km moet binnen de komende vier jaar aangepakt worden om verdere verslechtering te voorkomen.

Hoofdstuk zware investeringen

Het verbeteren van het wegennet zou Spanje omgerekend ongeveer €13,5 miljard kosten, zo schatten de onderzoekers. Dit cijfer werd vastgesteld voor de recente stormgolven die over het land trokken en extra schade aan het wegennet hebben veroorzaakt.

Ter vergelijking: in 2022 waren nog ‘slechts’ circa 13.000 km wegen in zeer slechte staat. In drie jaar tijd is dat drie keer zo veel geworden.

Regionale verschillen in staat van wegen

De staat van de wegen verschilt aanzienlijk per deelstaat:

  • Aragón staat bovenaan als het gebied met de meeste ernstig beschadigde wegen – maar liefst 68% van het wegennet verkeert in slechte tot zeer slechte toestand.

  • Galicië en Castilla-La Mancha volgen met ongeveer 59%.

  • Ook regio’s zoals Murcia, Asturië, La Rioja, Castilla y León en Catalonië hebben meer dan de helft van hun wegen ernstig aangetast.

  • Alleen in Extremadura, Madrid en de Comunidad Valenciana blijft minder dan 40% van de wegen in slechte staat.

Oorzaken en gevolgen

Volgens experts zijn meerdere factoren verantwoordelijk voor de achteruitgang van het wegennet:

  • Langdurige onderinvestering in wegenonderhoud

  • Klimaatfactoren en zware regenval, die diepe schade veroorzaken en onderliggende wegstructuren verzwakken

  • Toegenomen verkeer, vooral zwaar vrachtverkeer dat extra slijtage veroorzaakt

Voor automobilisten betekent dit meer risico op ongelukken, banden- en wielschade en oncomfortabel rijden – vooral op secundaire wegen waar het onderhoud het slechtst is.

Toekomstperspectief

De AEC benadrukt dat structurele en grootschalige investeringen noodzakelijk zijn om het wegennet weer op een veilig en functioneel niveau te krijgen. Zonder duidelijke plannen en financiering dreigt de situatie de komende jaren verder te verslechteren.

Kort gezegd: Spanje kampt momenteel met een aanzienlijke inhaalslag voor zijn wegeninfrastructuur. Meer dan de helft van het wegennet vereist aandacht, en de toestand is de slechtste in bijna vier decennia – een zorg voor automobilisten, logistiek en verkeersveiligheid.

Vergelijkbare berichten