Benidorm wil boulevards volledig doortrekken: plan van bijna 50 miljoen euro
Benidorm staat mogelijk voor een grote verandering aan de kust. De Generalitat Valenciana wil een internationale ontwerpwedstrijd uitschrijven om de boulevards van zowel Levante als Poniente volledig af te maken. Met het project is een investering van bijna 50 miljoen euro gemoeid.
Het doel is om uiteindelijk één doorlopende wandelroute langs vrijwel de hele baai van Benidorm te creëren, van Vicente Llorca Alós aan de westzijde tot Punta Llisera aan de oostkant.
Internationale ontwerpwedstrijd
Voor de ontwerpwedstrijd wordt ongeveer 3,8 miljoen euro uitgetrokken. Architecten en ontwerpteams uit binnen- en buitenland kunnen voorstellen indienen waarin architectuur, landschap, duurzaamheid en technische uitvoerbaarheid samenkomen.
Het winnende team krijgt niet alleen de opdracht om het uiteindelijke ontwerp uit te werken, maar ook om de milieueffectstudie op te stellen en de uitvoering van het project te begeleiden.
De bedoeling is dat de wedstrijd nog vóór het einde van 2026 wordt uitgeschreven. Kandidaten krijgen vervolgens ongeveer drie maanden om hun plannen in te dienen. Als alles volgens planning verloopt, moet in het eerste kwartaal van 2027 bekend zijn welk ontwerp wordt gekozen.
Boulevards van Levante en Poniente worden afgemaakt
Aan de westkant gaat het om het resterende gedeelte van de boulevard van Poniente, tussen Tamarindos en het oude centrum.
Aan de oostkant moet de boulevard van Levante vanaf het historische centrum worden doorgetrokken richting Punta Llisera.
Daarmee zou voor voetgangers een vrijwel aaneengesloten kustpromenade ontstaan langs de volledige baai. De Generalitat wil dat de nieuwe delen niet alleen functioneel worden, maar ook internationaal opvallen door hun architectuur en landschappelijke inrichting.
Plan kan ook probleem rond Gemelos 28 oplossen
Opvallend is dat het project tegelijkertijd een oplossing moet bieden voor het al jaren slepende conflict rond de woontorens Gemelos 28 aan het oostelijke uiteinde van Levante.
Voor deze gebouwen bestaat een rechterlijke uitspraak die uiteindelijk tot sloop zou kunnen leiden, omdat delen ervan binnen de beschermde kustzone zijn gebouwd.
Volgens de Generalitat kan de aanleg van een nieuw stuk boulevard de inrichting en begrenzing van de kustzone veranderen. Daardoor zouden de torens volgens het voorgestelde plan niet langer binnen dezelfde beschermingszone vallen.
De regionale regering stelt dat een eventuele sloop van Gemelos 28 naar schatting ongeveer 140 miljoen euro aan publieke middelen zou kunnen kosten. Met het nieuwe kustproject wil men dus twee problemen tegelijk aanpakken: de boulevard voltooien én proberen het juridische conflict rond de woontorens op te lossen.
Madrid moet nog wel meewerken
Het plan is daarmee nog niet definitief.
Omdat het om de Spaanse kustzone gaat, is ook medewerking van de landelijke overheid noodzakelijk. De Generalitat zegt het voorstel eerder bij het ministerie te hebben neergelegd, maar daar zou tot nu toe nog geen definitief antwoord op zijn gekomen.
Burgemeester Toni Pérez hoopt dat Madrid instemt met het plan. Volgens hem verdienen de drukbezochte boulevards van Benidorm een volwaardige verbinding langs de hele kust.
Als alle overheden akkoord gaan en het project daadwerkelijk wordt uitgevoerd, kan Benidorm er uiteindelijk een nieuwe, kilometerslange en vrijwel volledig doorlopende boulevard langs zee bij krijgen.
