Spaanse nummerborden uitgelegd: zo lees je een Spaans kenteken en herken je de leeftijd van een auto
Wie regelmatig in Spanje rijdt, heeft ze ongetwijfeld gezien: witte kentekenplaten met vier cijfers en drie letters, bijvoorbeeld 1234 BCD. Anders dan vroeger kun je aan zo’n kenteken niet meer zien uit welke Spaanse provincie de auto afkomstig is.
Toch vertelt een Spaans nummerbord meer dan je misschien denkt. Aan de combinatie van cijfers en letters kun je bijvoorbeeld globaal zien wanneer een auto voor het eerst in Spanje is geregistreerd. Daarnaast kent Spanje verschillende kleuren nummerplaten voor taxi’s, bromfietsen, aanhangers, tijdelijke voertuigen en diplomatieke auto’s.
Het huidige Spaanse kenteken: 1234 ABC
Sinds september 2000 gebruikt Spanje één landelijk kentekensysteem.
Een normaal kenteken bestaat uit:
vier cijfers + drie letters
Bijvoorbeeld:
4827 MRS
Links op de plaat staat de blauwe Europese band met de sterren van de Europese Unie en daaronder de letter E van España. Provinciecodes worden bij nieuwe kentekens niet meer gebruikt.
Dat betekent dat je tegenwoordig niet meer aan het kenteken kunt zien of een auto uit Alicante, Málaga, Madrid of Barcelona komt.
Waarom werden de provinciecodes afgeschaft?
Tot 2000 begon ieder Spaans kenteken met één of twee letters die aangaven in welke provincie het voertuig was geregistreerd.
Denk bijvoorbeeld aan:
A – Alicante
B – Barcelona
M – Madrid
MA – Málaga
V – Valencia
Z – Zaragoza
Bij de invoering van het nieuwe systeem wilde Spanje onder meer af van die provinciale herkenbaarheid. Volgens de DGT moest het systeem beter aansluiten bij de Europese integratie en het makkelijker maken om tweedehands auto’s tussen verschillende provincies te verkopen zonder dat de herkomst direct aan het kenteken zichtbaar bleef.
Waarom staan er geen klinkers op Spaanse kentekens?
Opvallend is dat je op normale Spaanse kentekens geen A, E, I, O of U tegenkomt.
Dat is bewust gedaan. De DGT wilde voorkomen dat lettercombinaties woorden, namen of ongewenste uitdrukkingen zouden vormen.
Ook de Ñ en Q worden niet gebruikt, omdat deze gemakkelijk kunnen worden verward met respectievelijk de N en de O of het cijfer 0. Ook CH en LL worden binnen het systeem niet als afzonderlijke lettercombinaties gebruikt.
Het huidige systeem begon daarom met:
0000 BBB
en loopt uiteindelijk door tot:
9999 ZZZ.
Kun je aan een Spaans kenteken zien hoe oud een auto is?
Ja, ongeveer.
Omdat de kentekens in vaste volgorde worden uitgegeven, kun je aan de lettercombinatie vrij goed afleiden in welke periode een voertuig in Spanje werd geregistreerd.
Bij iedere lettercombinatie lopen de cijfers van 0000 tot en met 9999. Daarna volgt de volgende toegestane lettercombinatie.
Een kenteken met een veel vroegere lettercombinatie is dus doorgaans ouder dan een auto met letters die later in de reeks voorkomen.
Let wel: daarmee bepaal je de datum van registratie, niet noodzakelijk het bouwjaar van de auto.
Een gebruikte auto die vanuit Nederland, Duitsland of België naar Spanje is geïmporteerd, kan bijvoorbeeld jaren ouder zijn dan zijn Spaanse kenteken doet vermoeden.
Drie kentekensystemen sinds 1900
Spanje heeft sinds de invoering van de kentekenplicht drie belangrijke systemen gekend. De eerste officiële voertuigregistratie vond plaats in 1900.
1. Provinciecode en nummer
Het oudste systeem bestond uit een provinciecode gevolgd door een oplopend nummer.
Bijvoorbeeld:
A-123456
Hier stond de A voor Alicante.
Dit systeem bleef ongeveer zeventig jaar in gebruik. Naarmate het aantal auto’s sterk toenam, begonnen provincies als Madrid en Barcelona tegen de maximale capaciteit aan te lopen.
2. Provincie + vier cijfers + letters
In 1971 werd een nieuw systeem ingevoerd.
Een kenteken kreeg toen bijvoorbeeld de vorm:
M-1234-AB
De eerste letter of letters stonden nog steeds voor de provincie. Daarna volgden vier cijfers en één of twee letters.
Een oudere Spaanse auto kan daarom vandaag de dag nog steeds rondrijden met bijvoorbeeld:
A-1234-BX
M-5678-KL
MA-4321-P
Deze kentekens hoeven niet automatisch te worden vervangen zolang ze rechtsgeldig zijn.
3. Het landelijke Europese systeem vanaf 2000
In september 2000 verdwenen de provinciecodes bij nieuwe registraties definitief.
Sindsdien ziet een regulier nummerbord eruit als:
1234 BCD
De eerste plaat van het nieuwe systeem was 0000 BBB. Deze werd op 18 september 2000 uitgegeven aan een Mercedes die opnieuw werd geregistreerd.
Het nieuwe systeem biedt volgens de DGT ruimte aan ongeveer 80 miljoen verschillende kentekencombinaties.
Exacte registratiedatum weten?
Aan het kenteken zelf kun je de periode redelijk inschatten, maar voor de exacte datum kun je beter de officiële voertuigdocumenten bekijken.
Op het Spaanse permiso de circulación staat de registratiedatum van het voertuig.
Bij de aankoop van een tweedehands auto is dat veel betrouwbaarder dan alleen naar de nummerplaat kijken.
Nog belangrijker is om te controleren wat de eerste registratiedatum is, vooral bij een geïmporteerde auto. Een voertuig kan bijvoorbeeld in 2015 in Duitsland zijn geregistreerd en pas in 2022 een Spaans kenteken hebben gekregen.
Een blauw nummerbord achterop? Taxi of VTC
Niet alle Spaanse kentekenplaten zijn wit.
Bij taxi’s en VTC’s, zoals voertuigen voor professioneel personenvervoer, is de achterste kentekenplaat blauw met witte letters.
Aan de voorkant zit gewoon de normale witte plaat met zwarte tekens. De blauwe achterplaat werd ingevoerd om legale taxi’s en VTC-voertuigen gemakkelijker herkenbaar te maken.
Gele kentekenplaat: meestal bromfiets
Zie je een kleine gele nummerplaat met zwarte letters, dan gaat het meestal om een ciclomotor, oftewel een bromfiets.
Ook bepaalde lichte quads gebruiken deze gele kentekenplaat.
Rode kentekenplaat op een aanhanger
Aanhangers en opleggers waarvoor een eigen kenteken nodig is, hebben in Spanje een opvallende rode plaat met zwarte tekens.
Deze platen beginnen met een letter, gevolgd door vier cijfers en drie letters.
Dat is dus iets heel anders dan een tijdelijke rode handelsplaat.
Groene nummerplaat: tijdelijk kenteken
Een groene plaat met witte tekens is een tijdelijke registratie voor particulieren.
Deze zogenoemde placas verdes kunnen bijvoorbeeld worden gebruikt wanneer een voertuig uit het buitenland komt en de definitieve Spaanse registratie nog wordt verwerkt.
De plaat begint met de letter P, gevolgd door vier cijfers en drie letters.
Historische voertuigen
Historische voertuigen kunnen onder bepaalde voorwaarden een speciale registratie krijgen.
De traditionele historische nummerplaat begint met de letter H, gevolgd door vier cijfers en drie letters. Sinds oktober 2024 gelden bovendien vernieuwde Spaanse regels voor historische voertuigen. Auto’s die al een gewone Spaanse registratie hebben, kunnen onder bepaalde voorwaarden hun bestaande kenteken behouden wanneer zij als historisch voertuig worden erkend.
Een voertuig moet daarvoor in beginsel minimaal 30 jaar oud zijn of vanwege zijn historische of bijzondere betekenis voor de regeling in aanmerking komen.
Diplomatieke nummerplaten
Ook diplomatieke voertuigen zijn gemakkelijk te herkennen.
Spanje gebruikt verschillende kleuren en afkortingen:
CD – diplomatiek corps, rood met witte tekens
CC – consulair corps, groen met witte tekens
TA – technisch en administratief personeel, geel
OI – internationale organisaties, blauw.
Deze kentekenplaten worden via de DGT en het Spaanse ministerie van Buitenlandse Zaken uitgegeven.
Kun je in Spanje zelf een kenteken kiezen?
Nee. In tegenstelling tot landen waar gepersonaliseerde kentekenplaten mogelijk zijn, wordt de combinatie in Spanje door de overheid toegewezen.
Je kunt dus niet tegen betaling bijvoorbeeld je naam, initialen of bedrijfsnaam op een officiële Spaanse kentekenplaat laten zetten.
Handig bij het kopen van een tweedehands auto
Voor Nederlanders en Belgen die een gebruikte auto in Spanje kopen, kan het kenteken een handige eerste aanwijzing zijn.
Een moderne combinatie laat ongeveer zien wanneer de Spaanse registratie heeft plaatsgevonden. Maar baseer de aankoop nooit uitsluitend op het kenteken.
Controleer ook:
- de eerste registratiedatum;
- het permiso de circulación;
- de technische gegevens;
- de geldigheid en historie van de ITV;
- eventuele beslagen of andere administratieve beperkingen;
- en of de auto oorspronkelijk uit Spanje komt of geïmporteerd is.
Via de DGT kunnen bovendien voertuigrapporten worden aangevraagd met officiële informatie uit het Spaanse voertuigregister.
Spaanse kentekens kort samengevat
Een normaal modern Spaans kenteken bestaat dus uit vier cijfers en drie medeklinkers.
Sinds 2000:
geen provinciecode meer
geen klinkers
blauwe EU-band met E van España
kentekens worden opeenvolgend toegewezen
Zie je nog een provincieletter zoals M, A, MA of B aan het begin van een kenteken, dan heb je vrijwel zeker te maken met een auto die onder een van de oudere Spaanse kentekensystemen is geregistreerd.
En zie je een gele, groene, rode of blauwe plaat? Dan heeft het voertuig waarschijnlijk een bijzondere functie of registratie.
