Dit verkeersbord kan je in Spanje een boete van honderden euro’s opleveren – maar wat betekent het eigenlijk?
De Spaanse verkeersdienst Dirección General de Tráfico (DGT) waarschuwt voor een verkeersbord dat veel automobilisten nog niet herkennen. Het gaat om een blauw rechthoekig bord met daarin een witte ruit. Wie de betekenis niet kent en het bord negeert, kan een boete krijgen tot 200 euro. Maar waar staat dit bord precies voor?
Het bord geeft aan dat je op een zogeheten VAO-strook rijdt (Vehículos de Alta Ocupación). Deze rijstrook is bedoeld voor voertuigen met meerdere inzittenden, meestal minimaal twee. In sommige regio’s kan zelfs een minimum van drie personen in de auto verplicht zijn. Toch weten veel bestuurders dat niet en rijden ze er gewoon alleen of met te weinig passagiers.
Niet alleen auto’s met meerdere inzittenden mogen van deze strook gebruikmaken. Ook motoren, bussen, taxi’s (wanneer zij passagiers vervoeren) en voertuigen met een ECO- of 0-emissiesticker mogen er rijden. In sommige gevallen mag je er dus ook alleen rijden, maar alleen als je voertuig daarvoor in aanmerking komt.
Het doel van deze speciale rijstroken is het verkeer beter te laten doorstromen en de luchtvervuiling te verminderen. Door carpoolen te stimuleren, komen er minder auto’s op de weg, wat files en uitstoot kan beperken.
Volgens de DGT wordt er de komende tijd strenger gecontroleerd. Camera’s en politiecontroles moeten ervoor zorgen dat de regels worden nageleefd. Wie zonder recht op een VAO-strook rijdt, kan rekenen op een boete die kan oplopen tot 200 euro.
Spanje past zijn verkeersregels bovendien steeds meer aan om ze beter te laten aansluiten op die van andere Europese landen. Het blauwe bord met de witte ruit is in Frankrijk al jaren gebruikelijk en verschijnt nu ook langzaam op Spaanse wegen, al is dat voorlopig nog op beperkte schaal.
Tot nu toe waren Spaanse bestuurders vooral gewend aan borden zoals de S-51b, waarop met een pictogram het minimumaantal inzittenden wordt aangegeven. Door de Europese harmonisatie zal het blauwe bord met de witte ruit echter steeds vaker verschijnen. Volgens de DGT helpt deze uniforme aanpak automobilisten die regelmatig tussen verschillende landen rijden.
