‘Mexicaanse methode’ baart Spaanse vrachtwagenchauffeurs zorgen: truck klemgereden en lading gestolen
Beelden van een brutale vrachtwagenroof bij Madrid trekken opnieuw de aandacht in Spanje. Een vrachtwagenchauffeur wordt op klaarlichte dag klemgereden door twee voertuigen, waarna meerdere mannen de achterkant van zijn trailer openen en een deel van zijn lading meenemen.
De werkwijze wordt in Spanje de ‘método mexicano’, de Mexicaanse methode, genoemd. Daarbij wordt een vrachtwagen zo ingesloten dat de chauffeur vrijwel geen kant meer op kan.
Hoewel de beelden deze week opnieuw worden verspreid, vond de betreffende overval al op 4 maart 2025 plaats op een parallelweg van de M-506 bij Pinto, ten zuiden van Madrid. Het incident wordt nu opnieuw aangehaald in de discussie over diefstal van vrachtwagens en goederen op Spaanse wegen.
Auto voor én achter de vrachtwagen
De chauffeur reed rond 10.00 uur over de parallelweg van de M-506, vlak bij de aansluiting met de R-4 en een bedrijventerrein.
Een witte personenauto ging vlak voor de vrachtwagen rijden en dwong de chauffeur tot stilstand. Tegelijkertijd stopte een groter voertuig direct achter de trailer.
Daarmee zat de vrachtwagen volledig klem.
Meerdere mannen stapten vervolgens uit het achterste voertuig, maakten de laadruimte open en begonnen goederen uit de vrachtwagen te halen.
Chauffeur filmt machteloos vanuit cabine
De vrachtwagenchauffeur kon weinig anders doen dan claxonneren en de overval vanuit zijn cabine filmen.
In de opname is te horen dat hij zegt dat hij opnieuw wordt beroofd, wat erop wijst dat hij eerder met diefstal te maken had gehad.
Ook een andere vrachtwagenchauffeur, die aan de overzijde van de weg reed, filmde wat er gebeurde.
De daders lieten zich niet afschrikken door het claxonneren of de camera’s.
Pallets met mobiele telefoons gestolen
Volgens Europa Press bestond de gestolen lading uit verschillende pallets met mobiele telefoons.
De Guardia Civil nam destijds het onderzoek over en onderzocht onder meer videobeelden en beveiligingscamera’s in de omgeving om de daders te achterhalen.
Wat is de ‘Mexicaanse methode’?
De term wordt gebruikt voor een overval waarbij criminelen een voertuig doelbewust voor en achter blokkeren.
Daardoor kan de chauffeur niet vooruit en vaak ook niet achteruit. Terwijl een deel van de groep de vrachtwagen ingesloten houdt, opent een ander deel de laadruimte en wordt de buit snel overgeladen.
Volgens politiebronnen die door The Olive Press worden aangehaald, is deze specifieke methode in Spanje niet de meest voorkomende vorm van ladingdiefstal, maar is een vergelijkbare blokkadetechniek bekend uit Mexico.
Ook RTVE besteedde begin september 2026 opnieuw aandacht aan de methode en aan de bredere problematiek van diefstal uit vrachtwagens op Spaanse wegen.
Transportsector vraagt om meer beveiliging
De Spaanse chauffeursorganisatie Jóvenes del Camión, die de beelden destijds verspreidde, waarschuwde na de overval dat vrachtwagenchauffeurs vaker met lading- en brandstofdiefstal worden geconfronteerd.
De organisatie riep op tot meer politiecontroles en toezicht, vooral rond industrieterreinen, parkeerplaatsen en andere locaties waar veel vrachtwagens komen.
Sommige transportbedrijven gebruiken daarom inmiddels aanvullende beveiliging, waaronder realtime gps-tracking, beveiligde parkeerterreinen en alarmsystemen op trailers.
Oude beelden, actueel probleem
De spectaculaire beelden uit Pinto zijn dus geen nieuwe overval van september 2026. Ze dateren uit maart 2025.
Dat ze nu opnieuw opduiken, laat wel zien dat de veiligheid van vrachtwagenchauffeurs en hun lading in Spanje een actueel onderwerp blijft.
Voor chauffeurs is vooral de manier waarop de criminelen opereren verontrustend: niet ’s nachts op een verlaten parkeerplaats, maar midden op de dag en rechtstreeks op de openbare weg.
